Ноу-хау S-Engineering с использованием алгоритмов искусственного интеллекта
Искусственный интеллект становится неотъемлемой частью производственных процессов, делая их более эффективными. Сегодня расскажем о ноу-хау компании S-Engineering с использованием алгоритмов искусственного интеллекта. Уникальные интеллектуальные системы SENUMAC и SENUVOL уже действуют на предприятиях агросектора и инфраструктурных объектах, повышая их конкурентоспособность за счет обеспечения экономического эффекта.
Фактически речь идет об AI в управлении зерновыми линейными и морскими терминалами. Технология SENUMAC — алгоритмы, которые используют принципы онлайн-моделирования и функционируют на базе цифрового двойника предприятия. В единицу времени система рассматривает несколько вариантов развития событий и выбирает оптимальный режим погрузки сыпучих грузов на транспорт. Использование SENUMAC обеспечивает прямой экономический эффект: расход электроэнергии снижается на 17%, а производительность терминала повышается на 16%. В Украине компания S-Engineering уже внедрила технологию SENUMAC на 4 терминалах общей проектной мощностью 11 млн тонн в год. В разработке внедрения технологии – терминалы мощностью 8,5 млн тонн.
Еще одна авторская технология S-Engineering с использованием алгоритмов искусственного интеллекта – SENUVOL. Это интеллектуальная система измерения объема, профиля и массы зерна в силосах. Подходит для работы с любыми культурами. Основная функция SENUVOL – увеличение эффективности использования силосов и соответственно увеличение оборачиваемости элеваторов. Технологию тестировали еще до полномасштабного вторжения на одном из агропредприятий, сейчас оно успешно пользуется технологией. Также SENUVOL в настоящее время внедряется на нескольких терминалах. Эта технология может быть интересна и для трейдеров. Имея информацию в реальном времени о количестве зерна в каждом силосе, можно спланировать оптимальную логистику.
О том, как технологии SENUMAC и SENUVOL обеспечивают высокую эффективность терминалов даже в военное время, читайте в статье основателя S-Engineering Батыра Аннаева.
