Зв’яжіться з нами
UA

Ноу-хау S-Engineering із використанням алгоритмів штучного інтелекту

Ноу-хау S-Engineering із використанням алгоритмів штучного інтелекту

Штучний інтелект стає невід’ємною частиною виробничих процесів, роблячи їх ефективнішими. Сьогодні розповімо про ноу-хау компанії S-Engineering із використанням алгоритмів штучного інтелекту. Наші унікальні інтелектуальні системи SENUMAC та SENUVOL вже діють на підприємствах агросектору та інфраструктурних об’єктах, підвищуючи їхню конкурентоспроможність за рахунок забезпечення економічного ефекту.

Фактично йдеться про AI в управлінні зерновими лінійними та морськими терміналами. Технологія SENUMAC — це алгоритми, які використовують принципи онлайн-моделювання та функціонують на базі цифрового двійника підприємства. В одиницю часу система розглядає кілька варіантів розвитку подій та вибирає оптимальний режим завантаження сипких вантажів на транспорт. Використання SENUMAC забезпечує прямий економічний ефект: витрати електроенергії знижуються на 17%, а продуктивність терміналу підвищується на 16%. В Україні компанія S-Engineering уже впровадила технологію SENUMAC на 4 терміналах загальною проєктною потужністю 11 млн тонн на рік. У розробці впровадження технології — термінали потужністю 8,5 млн. тонн.

Ще одна авторська технологія S-Engineering з використанням алгоритмів штучного інтелекту – SENUVOL. Це інтелектуальна система вимірювання об’єму, профілю та маси зерна у силосах. Підходить до роботи з будь-якими культурами. Основна функція SENUVOL – збільшення ефективності використання силосів та, відповідно, збільшення оборотності елеваторів. Технологію тестували ще до повномасштабного вторгнення на одному з агропідприємств, зараз воно успішно користується ним. Також SENUVOL наразі впроваджується на кількох терміналах. Ця технологія може бути цікавою і для трейдерів. Маючи інформацію у реальному часі за кількістю зерна у кожному силосі, можна спланувати оптимальну логістику.

Про те, як технології SENUMAC та SENUVOL забезпечують високу ефективність терміналів навіть у воєнний час, читайте у статті засновника S-Engineering Батира Аннаєва.